これぞ旅客機と思えたのだが

3月31日、全日空の那覇~羽田の往復をもって、ついに国内線からボーイング747-400が消えてしまった。
500人の乗客をを乗せ、海外旅行や国内の長距離移動に活躍したが、エンジン停止時の滑空可能距離が伸びることにより双発機でも秘孔が狩野に(いくら何でもひどすぎる変換)飛行が可能になることでボーイング767に長距離飛行が取って代わられ、さらに後継機のボーイング777、787も皆双発機となった。A340、A380と四発機を製造するエアバス社と対照的である。
さらに伊丹空港に騒音対策で双発機しか離着陸できなくなった上に、日本航空の経営悪化も拍車をかけた。JALは構内線国際線全ての747を売却したからだ。

これで日本の国内線は全て双発機になってしまった。少単位どうしのわびしい戦いが続く。
あ、まだ日本で747を運用しているところがあった。航空自衛隊だ。VIP専用機がまだ747だった。

おまけ、スカイマークは60~70年代を彷彿させるミニスカユニフォームをCAに本当に着せてしまった。すごいな。
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