遂に断交が解かれた

合衆国の国道1号線はフロリダ州キーウェストを起点とし、東海岸を北上してゆく。キーウエストから島々を橋でつないでフロリダ半島に至る。実は、この道、最初は鉄道として建設されたのだが、1935年9月のハリケーンで破壊されたのだ。もっとも、建設したフロリダイーストコースト鉄道は今も健在なんだが、北東回廊からつながってきているシーボードエアーライン鉄道(エアーラインという名前だが19世紀から鉄道会社)、アトランティックコーストライン鉄道と一緒になっていると思っていた(この両社は1967年に合併しさらに南東部の大鉄道、さらにはチェサピークアンドオハイオ鉄道、ボルチモアアンドオハイオ鉄道などを飲み込み現在のCSX鉄道になっている)。
何しろキーウェストからキューバまでわずか171km、それまでのニューオーリンズ(シカゴからだとパナマリミテッド、アムトラックになった時に廃止になったと言われているが、運転時刻的からすると、夜行のこちらが残って列車名だけを変えて、現在も走っていると言える、ニューヨーク、ワシントン、アトランタからだとクレセント)、からの船旅よりも短縮されたのである。

ここまでして合衆国はキューバを植民地同然に支配していたのであるが、この体制を打倒したのがカストロ兄、ソ連を巻き込んでキューバ危機に至るのであるが、ソ連が崩壊して久しく、常夏の国故に凍えずにもってきたキューバであるが、ついにオバマとカストロ弟との間で両国の間の扉が開かれた。
キューバから逃げてきた人々はどう思うだろうか。しかし、キューバの都合が優先するから、MLBやNPBで活躍する選手はしばらく見られそうにないな。
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