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A380十周年だけど

もう初就航から10年も経つのかと思う。A340がエンジンに制約されて発展性が無かったことから大型エンジン四発の史上最大の旅客機を目指したのだが、リーマンショックよりも、小型、中型機中心の格安航空会社が多くの輸送量を持っていること、500席以上のボーイング747を頻発させた、大量輸送をしてくれそうな日本が買ってくれなかったことなんかのほうが、大きいのでは無いかなあ。
かつてwikipediaでは、羽田~千歳は新幹線に取って代わられるから買わないのだと妙な理由が書かれていたが、実際には最大800席まで設定できるのに、需要のある伊丹にボーイング747-400以降の四発機が発着できないというのもあるだろう。就航直後のJALが再建に必死で買う余裕なぞ無いというのもあったけれども。今後も欧米のフラッグキャリアは買えそうにないし、湾岸諸国頼みなのかねえ。
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